Double-Ended Steering Cylinders များ

I. ဘီးကို တိုက်ခိုက်ခြင်းကို ရပ်လိုက်ပါ- အဘယ်ကြောင့် Single-Rod စနစ်များ ကျရှုံးရသနည်း။

ပြတ်ပြတ်သားသား လုပ်လိုက်ကြရအောင်။ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးအပြည့်ထမ်းနေချိန်တွင် သင်၏ တိကျသေချာသော ဝန်တင်ဒါ သို့မဟုတ် လေးလံသော သယ်ယူရကားသည် "လမ်းလွဲခြင်း" စတင်ပါက၊ သင်၏စတီယာရင်ဂျီသြမေတြီသည် ရှုံးနိမ့်သောတိုက်ပွဲကို တိုက်နေပါသည်။ စံပြကြိမ်လုံးဆလင်ဒါများတွင် ကြီးမားသောချို့ယွင်းချက်ရှိသည်- ၎င်းတို့ဆွဲသည်ထက် ပိုပြင်းထန်သည်။ ဤမညီမျှသောစွမ်းအားသည် ဦးတည်ချက်တစ်ခုတွင် "ပျင်းရိသောအလှည့်" ကို ဖန်တီးပေးပြီး အခြားတစ်ဖက်တွင် တုန်လှုပ်နေသောတုံ့ပြန်မှုကို ဖန်တီးပေးသည်။ HCIC တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပြီးပြည့်စုံသော symmetry အကြောင်းရင်းတစ်ခုအတွက် နှစ်ထပ်စတီယာရင်ဆလင်ဒါများကို ပြီးပြည့်စုံအောင်ပြုလုပ်ထားပါသည်။ သင့်စက်ကို မျဉ်းဖြောင့်အတိုင်းထားရန် လိုအပ်သော 1:1 အင်အားအချိုးကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

II နည်းပညာဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ

III အကြွင်းမဲ့ထိန်းချုပ်မှုအတွက် အင်ဂျင်နီယာချုပ်- အဓိကအင်္ဂါရပ်များ

• Symmetrical အားသာချက်-piston rod သည် barrel ၏အစွန်းနှစ်ဖက်မှ ထွက်သောကြောင့်၊ ဆီထုထည်နှင့် မျက်နှာပြင်ဧရိယာသည် နှစ်ဖက်စလုံးတွင် တူညီပါသည်။ မတူညီသောအလှည့်အမြန်နှုန်းများအတွက် လျော်ကြေးမပေးတော့ပါ။ သင်၏ ဘယ်ဘက် သို့မဟုတ် ညာဘက်ကို ဖြတ်သည်ဖြစ်စေ တူညီသောကိုက်မှုဖြင့် သင့်စတီယာရင်ဆလင်ဒါများက တုံ့ပြန်သည်။
• Anti-Wear တံဆိပ်ခတ်ခြင်း-Steering ဆိုသည်မှာ အဆက်မပြတ် အသေးစားလှုပ်ရှားမှုများကို ဆိုလိုသည်။ အထူးပြု PTFE လျှောကွင်းများအတွက် စံ U-ခွက်များကို စွန့်ပစ်လိုက်ပါသည်။ စျေးသက်သာသော ဖျံများနှင့် အပျက်အစီးများ အော်ပရေတာ နှစ်သိမ့်မှုဖြစ်စေသော "တုတ်ချော်" တုန်လှုပ်ခြင်းကို ရပ်တန့်စေသည်။
• Induction Hardened Thru-Rodsကျွန်ုပ်တို့၏ ချောင်းများသည် ကျောက်တုံးများနှင့် လွင့်ပျံနေသော ကြမ်းတမ်းမှုများကို အလွဲသုံးစားလုပ်ကြသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် chrome အလွှာကိုပင် မအသုံးချမီ သံမဏိကို တင်းမာစေပါသည်။ ယင်းက လှံတံသည် ကြီးမားသော ဘေးတိုက်ဝန်များအောက်တွင် လုံးဝဖြောင့်နေစေရန် "မှတ်ဉာဏ်" ကို ပေးသည်။

IV အပလီကေးရှင်းအခြေအနေများ- လောင်းကြေးမြင့်မားသော တိကျမှု

ကျွန်ုပ်တို့၏ အကြီးစား thru-rod steering ram များသည် လက်ရှိတွင် စံပြဿနာဖြစ်သည်-

• ပီပြင်သော Loaders များ-ကျောက်မိုင်းများတွင် တင်းကျပ်စွာ လှုပ်ရှားနေချိန်အတွင်း တာယာကို ပွတ်တိုက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးခြင်း။
• ပစ္စည်းကိုင်တွယ်ခြင်း-မိုက်ခရိုနအဆင့် နေရာချထားမှု လိုအပ်သည့် စတန်းစီကာများနှင့် လေးလံသော သယ်ယူရကားများထံ ရောက်ရှိပါ။
• GPS-လမ်းညွှန် စိုက်ပျိုးရေး-သီးနှံအတန်းများကြားတွင် ဖြောင့်တန်းစွာ ခြေရာခံရန် GPS အချက်ပြမှုများအပေါ် မူတည်သော ကြည်လင်ပြတ်သားမှု မြင့်မားသော မှုတ်ဆေးများ။

V. စတီယာရင် FAQ 

မေး- ကျွန်တော့်စက်က တစ်ဖက်ကို ရွေ့နေတယ်။ ဆလင်ဒါလား? 

A- အများအားဖြင့်၊ ၎င်းသည် အတွင်းပိုင်းရှောင်ကွင်းယိုစိမ့်မှုဖြစ်သည်။ ပစ္စတင်တံ ဆိပ်ထိသွားပါက ပစ္စတင်တစ်လျှောက် ဆီ "ချော်"သွားကာ စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသည်။ တံဆိပ်ထိုင်ခုံများကို စုံလင်စွာသေချာစေရန်၊ မစတင်မီ ပျံ့ကျဲမှုကို သတ်ပစ်ရန် sub-micron honing ကို အသုံးပြုပါသည်။

မေး- ကြိမ်လုံးဆလင်ဒါနှစ်ခုကို ဘာကြောင့်မသုံးတာလဲ။

 ဖြေ- မင်းလုပ်နိုင်တယ်၊ ဒါပေမယ့် အဲဒါက ရေပိုက်အိမ်မက်ဆိုးပဲ။ နှစ်ထပ်စတီယာရင်ဆလင်ဒါတစ်ခုသည် ပုံမှန်ထီးနှစ်ချောင်းကို အစားထိုးပြီး သင့်ပိုက်၏လည်ပတ်မှုကို ရိုးရှင်းစေပြီး ယိုစိမ့်သည့်အချက်များကို 50% လျှော့ချပေးသည်။

မေး- ကျွန်ုပ်၏ လက်ရှိတပ်ဆင်ထားသော အချက်များနှင့် ကိုက်ညီနိုင်ပါသလား။

A: လုံးဝ။ ကျွန်ုပ်တို့၏အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့သည် စိတ်ကြိုက် clevis နှင့် spherical bearing များကို အထူးပြုပါသည်။ သင်၏ CAD သို့မဟုတ် အကြမ်းဖျဉ်း ပုံကြမ်းကို ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် bolt စင်တာများနှင့် အတိအကျ ကိုက်ညီပါမည်။

VI ။ နိဂုံး- 

ဖြောင့်တန်းခြင်းမရှိသော သင်၏ FleetA စက်မှ Slop ကို ထုတ်ယူခြင်းသည် ဘေးကင်းလုံခြုံရေးနှင့် တာယာသတ်သမားဖြစ်သည်။ HCIC သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ OEMs များတောင်းဆိုသည့် စာရွက်စာတမ်းအရည်အသွေးနှင့် အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ လက်ကျန်ငွေကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ စတီယာရင်ဂျီသြမေတြီကို နားမလည်သော ဈေးသည်များထံမှ "ကောင်းလောက်အောင်" သံမဝယ်တော့ပါ။ HCIC နှစ်ထပ်စတီယာရင်ဆလင်ဒါသို့ အဆင့်မြှင့်ပြီး တက္ကစီအတွင်း ခြားနားချက်ကို ခံစားပါ။စိတ်ကြိုက် spec စာရွက်အတွက် ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ဦးဆောင်သူထံ ဆက်သွယ်ပါ။